Sillón de tricología Lemi 1 motor Bi-Zak con tres cabezales
DH Material Médico es distribuidor autorizado de Lemi España
El sillón eléctrico de tricología Lemi Bi-Zak es un sillón diseñado específicamente para tricología y trasplante capilar.
Cuenta con...
Descripción

DH Material Médico es distribuidor autorizado de Lemi España
El sillón eléctrico de tricología Lemi Bi-Zak es un sillón diseñado específicamente para tricología y trasplante capilar.
Cuenta con 1 motor eléctrico que permite regula la altura de trabajo más adecuada, la inclinación (Trendelenburg), así como el movimiento del cabezal y reposapiernas se pueden ajustar manualmente, mientras que el respaldo es ajustable hidráulicamente; el profesional puede ajustar la posición de la camilla de forma segura y fácil , incluso con el paciente acostado.
En este sillón se incorpora un colchón extra-confort suave y extremadamente cómodo forrado con material transpirable que garantiza el máximo confort para el paciente a lo largo de las 5-7 horas necesarias para la intervención.
Incluye tres cabezales fácilmente intercambiables (cabezal zak, decúbito prono y occipital) según el procedimiento que se este realizando para una mayor comodidad tanto para el profesional como para el paciente.
Configuración estándar
• 1 motore eléctrico que regula la altura
• Ajustes manuales: respaldo, reposapiernas y Trendelenburg
• Control de pie
• Colchón con memoria, extra confort
• 3 cabezales incluidos: cabezal zak, decúbito prono y occipital
• Cabecero y reposapiés extraíbles
Especificaciones técnicas
• Altura mínima: 62 cm
• Altura máxima: 92 cm
• Ángulo de inclinación Trendelenburg: 25º
• Ángulo de inclinación respaldo: 75º
• Ángulo de inclinación reposapiernas: 65º
• Ángulo de inclinación cabezal: 27º
• Longitud del colchón: 190 cm
• Ancho del colchón: 62 cm
• Libre de látex y materiales tóxicos
• Tapicería resistente al fuego: UNI 9175 CLASE 1M
Garantía
• Estructura: 10 años
• Motor y controles: 2 años
• Espuma indeformable: 5 años
Transporte
La entrega del material es a puerta de calle. No es obligación del transportista entrar la mercancía dentro de las instalaciones del cliente.
*Las imágenes pueden contener accesorios opcionales no incluidos en el precio.